Gumijas spārnus var iedalīt galvenokārt šādos veidos atkarībā no to formas, funkcijas un uzstādīšanas metodes:
1. U-formas spārni
U-formas spārni ir visizplatītākais veids, kas pēc formas atgādina burtu “U”. Tos parasti uzstāda kuģu sānos vai ap dokiem. Tiem ir liela saskares virsma un bufera laukums, kas efektīvi absorbē trieciena spēkus un aizsargā korpusu no bojājumiem.
Piemērots: visu izmēru dokiem un ostām, kā arī parastajiem kuģiem.
Priekšrocības: vienkārša struktūra, vienkārša uzstādīšana, plaša pielietojamība.
2. D-formas spārni
D-formas spārni ir veidoti kā burts “D”, un tos parasti izmanto aizsardzībai pie doka malām un kuģu pietauvošanās laikā. Šāda veida spārniem ir kompaktāks dizains un mazāks kontaktu laukums, kas nodrošina labāku trieciena absorbciju.
Piemērots: Pietauvošanās zonām, kurām nepieciešama ierobežota telpa, īpaši piemērota mazākiem kuģiem un kuģiem, kas pietauvojas šaurās telpās.
Priekšrocības: Kompakta konstrukcija, piemērota mazākām telpām, tomēr nodrošina pietiekamu aizsardzību.
3. F-tipa spārni: atgādina burtu "F", F-tipa spārni nodrošina spēcīgu triecienizturību un izturību, padarot tos piemērotus lieliem kuģiem un lieliem dokiem.
Piemērojamie scenāriji: lielas ostas, lielu kuģu piestātne un vietas, kur nepieciešama spēcīga amortizācijas aizsardzība.
Priekšrocības: spēj izturēt ievērojamus trieciena spēkus, piemērots lieliem kuģiem.
4. Apaļie spārni: apaļos spārnus parasti izmanto, lai nodrošinātu stabilu atbalstu dokstacijas laikā. Tie bieži ir izgatavoti no gumijas un nodrošina labu elastību un izturību.
Piemērojamie scenāriji: īpaši piemērots maziem kuģiem un citiem kuģiem, kuriem nepieciešama elastība un viegla regulēšana.
Priekšrocības: Piemērots neregulārām piestātnes konstrukcijām, nodrošinot vienmērīgu amortizāciju.
5. Plakanie spārni: plakanos spārnus parasti izmanto uz garākiem kuģiem vai vietās, kur nepieciešams liels saskares laukuma pārklājums. To plakanā konstrukcija, ko parasti uzstāda doku sānos, izkliedē trieciena spēkus.
Piemērojamie scenāriji: piemērots gariem kuģiem vai liela mēroga{0}}dokiem.
Priekšrocības: Nosedz lielu saskares laukumu, izkliedē trieciena spiedienu un aizsargā korpusu no smagiem bojājumiem.
6. Priekšgala spārns Priekšgala spārns ir īpaši paredzēts kuģa priekšgala daļai, lai novērstu sadursmes ar doku vai citiem kuģiem, kad tas ir pietauvojies. Tas parasti tiek uzstādīts kuģa priekšgala zonā.
Piemērojamie scenāriji: kad kuģi ir noenkuroti, īpaši ostā starp citiem kuģiem.
Priekšrocības: īpaši izstrādāts priekšgala aizsardzībai, tas efektīvi absorbē sadursmes spēkus un novērš priekšgala bojājumus.